Мировой рынок дизельного топлива испытывает беспрецедентное давление: войны на Ближнем Востоке и в Украине перекрыли поставки из регионов, дающих почти треть мирового экспорта. Цены в США достигли рекордных 6,52 доллара за галлон, и администрация Трампа рассматривает ограничения экспорта. По оценкам аналитиков, такая мера может временно снизить цены внутри страны, но привести к дефициту за рубежом и подорожанию всех видов топлива.

Мировой рынок дизельного топлива, на котором держится значительная часть экономики, никогда не испытывал такого давления. Войны на Ближнем Востоке и в Украине заблокировали поставки из регионов, которые обычно обеспечивают почти треть мирового экспорта дизеля. Дефицит привёл к резкому росту цен в США и по всему миру, что бьёт по бизнесу, фермерам и домохозяйствам. Поэтому администрация Трампа рассматривает ограничения или полный запрет на экспорт, чтобы сдержать цены. До войны с Ираном Ближний Восток был крупнейшим в мире экспортёром дизельного топлива: в прошлом году на него приходилось

19% глобального экспорта, по данным аналитической службы Kpler, отслеживающей товарные рынки. На Северную Америку приходилось 15%, а Россия с долей 11% была третьим по величине поставщиком. Но в августе поставки дизеля из стран Персидского залива составили лишь четверть от довоенного уровня. Пострадал экспорт и из-за атак хуситов на саудовские НПЗ на побережье Красного моря. Тем временем всё более масштабные и разрушительные удары Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам заставили российские власти резко ограничить экспорт. К августу российский экспорт дизеля упал примерно до 20% от уровня мая.