Война на Ближнем Востоке резко усилила роль США как ключевого экспортёра энергии. Азия и Европа стремятся получить как можно больше американской нефти, СПГ и авиационного топлива, чтобы компенсировать перебои из‑за блокировки Ормузского пролива.
США бьют рекорды экспорта
По данным Управления энергетической информации США:
- экспорт нефти и нефтепродуктов достиг 12,9 млн баррелей в сутки — исторический максимум;
- экспорт СПГ также обновил рекорд;
- более 60 пустых супертанкеров направляются к побережью Мексиканского залива — втрое больше, чем до войны.
США почти впервые за историю еженедельной статистики приблизились к статусу чистого экспортёра нефти, а газом стали чистым экспортёром ещё в 2017 году благодаря сланцевой революции.
Президент Дональд Трамп активно подчёркивает успехи своей стратегии «энергетического доминирования».
Но превратить военный спрос в долгосрочный успех будет сложно
Эксперты предупреждают: нынешний всплеск спроса может оказаться временным.
1. Азия ограничена инфраструктурой
Большинство азиатских НПЗ настроены на тяжёлую, сернистую нефть из Персидского залива. Лёгкая американская нефть:
- менее выгодна в переработке;
- требует дорогостоящей модернизации заводов;
- изменения займут годы, а не месяцы.
В марте американские компании подписали $56 млрд энергетических соглашений в Токио, но это не решает проблему несовместимости сырья.
2. Европа опасается зависимости от США
Отношения между Трампом и европейскими лидерами ухудшились, и ЕС боится, что США могут использовать энергопоставки как политический рычаг давления — по вопросам климата, НАТО или тарифов.
Тем не менее:
- США обеспечивают 60% импорта СПГ в ЕС;
- доля США в общем импорте газа — около 25%.
Европа ускоряет переход на ВИЭ, но это долгий процесс, и зависимость от США в ближайшие годы только усилится.
Почему спрос на США вырос
Ормузский пролив — ключевая артерия мировой торговли нефтью — фактически заблокирован:
- 10 млн баррелей в сутки, или 10% мировых поставок, застряли.
- США стали критически важным источником топлива, особенно авиационного и бытового.
Япония, ранее получавшая до 90% нефти из региона, теперь активно укрепляет связи с американскими поставщиками.
Ограничения внутри США
Американская инфраструктура тоже работает на пределе:
- экспортные терминалы в Техасе и Луизиане близки к максимальной загрузке;
- новый СПГ‑терминал на побережье Мексиканского залива начал работу, но выйдет на полную мощность только к 2027 году.
Когда новые мощности будут готовы, спрос может снизиться — особенно если цены на ближневосточную нефть нормализуются.
