Авиакомпании объявляют о снижении прогнозируемой прибыли. Вслед за ними, вероятно, последуют и туристические компании: ситуация в мировой туристической отрасли выглядит все более напряжённой. Снижение спроса, рост издержек и общая экономическая неопределённость усиливают давление на весь сектор.
Ryanair предупредила о снижении цен на билеты в преддверии ключевого летнего сезона, росте числа поздних бронирований и увеличении расходов на топливо. Крупнейшая по рыночной капитализации авиагруппа Европы заявила, что в последние недели цены ослабли на фоне экономической неопределённости, вызванной ростом цен на нефть и опасениями возможного дефицита топлива. Эти факторы заставляют пассажиров откладывать покупку билетов.
Акции ирландского лоукостера в начале торгов упали на 4,1%, но к закрытию сессии выросли почти на 5%. Компания отметила, что при текущей волатильности цен на топливо, ограниченной видимости по спросу и неопределённости после лета давать прогноз по прибыли на финансовый год, заканчивающийся в марте 2027 года, пока рано.
Ситуация отражает более широкий тренд в отрасли: конфликт на Ближнем Востоке, рост цен на энергоносители и тревога за состояние мировой экономики заставляют европейских путешественников откладывать планы на отпуск. На этом фоне несколько авиакомпаний и туристических групп уже пересмотрели свои прогнозы. Владелец British Airways, IAG, снизил прогноз прибыли на 2026 год, немецкая TUI отказалась от ожиданий по выручке, а Air France‑KLM сократила прогноз по вместимости флота.
Ryanair ожидает, что средние тарифы во втором квартале (апрель–июнь) окажутся ниже прошлогодних на несколько процентов, а цены в третьем квартале (июль–сентябрь) будут примерно на уровне прошлого года. При этом спрос на путешествия остаётся устойчивым, хотя бронирования происходят позже, чем год назад. Ранее компания рассчитывала на небольшой рост тарифов в летний сезон.
Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что компания надеется представить более ясную картину по ценам и топливным расходам в отчёте за первый квартал, который выйдет в конце июля. Авиаперевозчик сообщил, что зафиксировал 80% потребности в реактивном топливе на 2027 финансовый год, однако оставшиеся 20% подорожали из‑за геополитической напряжённости. Ryanair прогнозирует рост годового пассажиропотока на 4% — до 216 млн человек.
По итогам года, завершившегося 31 марта, Ryanair получила прибыль до налогообложения в размере €2,42 млрд ($2,81 млрд), что значительно выше €1,78 млрд годом ранее. Без учёта разовых статей прибыль выросла на 40% — до €2,26 млрд.
