После того как администрация Трампа ввела новые пошлины на канадские товары, Канада ответила тарифами в 15–50% на американский импорт объёмом около $20 млрд. какие штаты — от Северной Дакоты до Западной Вирджинии — сильнее всего завязаны на канадском рынке и что именно попадает под удар: сталь, алюминий, молочная продукция, мотоциклы и сельхозтехника.
Масштаб торговли. В прошлом году Канада была вторым по величине торговым партнёром США после Мексики. Товары — от молочной продукции до машиностроительной продукции и нефтегаза — составили почти 80% из $426 млрд товаров и услуг, поставленных из США в Канаду.
Эскалация тарифов. После того как администрация Трампа 22 августа объявила о новых импортных пошлинах на канадские товары, Канада ответила тарифами от 15% до 50% на американский импорт объёмом около $20 млрд. Эти сборы вступили в силу во вторник. Наиболее тесно связаны с Канадой штаты, расположенные вдоль северной границы, однако новые тарифы затронут лишь часть их экспорта — под удар попадают сталь, алюминий, молочная продукция, мотоциклы и сельскохозяйственная техника.
Северная и Южная Дакота. Возглавляет список штатов, наиболее зависимых от экспорта в Канаду, Северная Дакота — в основном благодаря нефтяной отрасли. Нефть, газ и топливо составляют около 60% экспорта штата, и почти все эти поставки идут именно в Канаду. Новые канадские тарифы не затрагивают нефть и газ, но ударят по другой важной статье экспорта Северной и Южной Дакоты — сельскохозяйственной технике.
Мэн. Один из ключевых экспортных товаров штата — морепродукты — изначально оказался в зоне канадских санкций: Оттава ввела новые пошлины на американских лобстеров и морепродукты. Однако впоследствии Канада отменила эти сборы после протестов со стороны местных перерабатывающих компаний, зависящих от американского импорта, — об этом сообщил Эд Грессер, бывший заместитель торгового представителя США, ныне работающий в Progressive Policy Institute.
Мичиган. Штат сильно зависит от Канады как от рынка сбыта автомобилей, грузовиков и автозапчастей. Автозаводы Мичигана и Канады тесно связаны между собой: детали и готовые машины порой пересекают границу по несколько раз в процессе производства.
Последний раунд тарифов не оказал существенного влияния на автомобильный сектор, однако более ранние пошлины между США и Канадой обошлись североамериканским автопроизводителям в миллиарды долларов начиная с 2025 года, по данным консалтинговой компании Anderson Economic Group. При этом президент Трамп ранее пригрозил повысить тарифы на канадские автомобили и запчасти до 50% в январе.
Доля экспорта Мичигана в Канаду за последние годы немного снизилась, но не обрушилась: по мнению аналитиков, автопроизводители, вероятно, взвешивают издержки на сворачивание масштабной трансграничной торговли против стоимости уплаты тарифов.
Западная Вирджиния. Штат стал всё сильнее зависеть от канадского рынка сбыта — в основном благодаря автомобильному сектору. Из примерно $2 млрд общего экспорта штата в Канаду в прошлом году $972 млн пришлось на автозапчасти и $372 млн — на двигатели и оборудование для передачи энергии, по данным того же Эда Грессера.
Сталь и другие категории. Хотя американские нефть и газ по-прежнему поставляются в Канаду без пошлин, другие крупные категории экспорта попали под канадские тарифы или бойкоты. Канада теперь взимает 50%-ную пошлину на стальную продукцию, которая ранее облагалась тарифом в 25%. По данным министерства торговли США, в 2025 году страна экспортировала около 8% от общего объёма производства стали, из которых чуть больше трети ушло именно в Канаду.
Новые канадские сборы на молочную продукцию, патоку и другие продукты питания также ударят по крупной статье экспорта, как и пошлины Оттавы на сельскохозяйственную технику, мебель и бытовую технику.
