Расследование WSJ показывает: десятки китайских фирм продолжают отправлять в Россию и Иран двигатели, электронику и другие товары двойного назначения, несмотря на санкции. США пытаются повысить стоимость таких поставок, но полностью остановить поток невозможно — особенно в эпоху дешёвых массовых дронов.
5 марта, когда США и Израиль наносили удары по целям в Иране, а Тегеран атаковал Тель‑Авив и страны Персидского залива, где размещены американские базы, из Китая пришла массовая рассылка по электронной почте. Компания Xiamen Victory Technology писала: «Мы глубоко потрясены и возмущены агрессией против Ирана. Мы с вами». Далее следовало предложение купить немецкие двигатели Limbach L550, используемые в ударных беспилотниках‑камикадзе.
США запретили поставки этих двигателей в Иран и Россию. L550 — ключевой компонент иранского дрона Shahed‑136, который Россия широко применяет в Украине. На сайте Victory Technology был размещён снимок дрона, похожего на Shahed, и слоган: «Инновационные решения для авиационных двигателей».
Этот открытый маркетинг в разгар войны показывает растущее раздражение Вашингтона: США не удаётся перекрыть поток товаров двойного назначения — комплектующих, которые могут использоваться и в гражданских, и в военных целях.
Китайские компании отправляют сотни контейнеров в Россию и Иран
По данным китайской таможни, в Россию и Иран идут сотни контейнеров с:
- двигателями,
- микрочипами,
- волоконно‑оптическими кабелями,
- гироскопами и другими компонентами.
Ранее китайские экспортёры маскировали такие поставки, чтобы обходить санкции США и ЕС. Теперь, по словам бывших сотрудников Минфина США и экспертов по вооружениям, они часто даже не пытаются скрываться.
Дроны — главный вызов для контроля над распространением вооружений
Дроны:
- дешёвые,
- одноразовые,
- собираются из массовых деталей,
- легко проходят через глобальные цепочки поставок.
Китай усиливает проблему. Он давно стал перевалочным пунктом для западных комплектующих, которые затем попадают на заводы в Иране и России. Теперь всё больше таких деталей производится внутри Китая, часто небольшими фабриками, которые не боятся западных санкций.
Как рассылка попала к исследователям
Письмо Victory Technology случайно оказалось в почте проекта Iran Watch, отслеживающего сети распространения вооружений. Исследователи передали его WSJ.
«Они активно пытаются продавать двигатели L550 Ирану — и делают это совершенно открыто», — сказал аналитик Джон Кейвс.
Отправитель письма, представившийся Кристоффом Ченом, заявил, что компания начала продавать двигатели только в этом году и не поставляла их в Иран или Россию. Он не объяснил, почему письмо ушло Iran Watch.
Почему Shahed — одна из главных угроз для США
Shahed‑136:
- летит до 1 000 миль,
- несёт взрывную боеголовку,
- стоит $20 000–50 000,
- является дешёвой альтернативой крылатым ракетам.
Дроны доказали эффективность в прорыве ПВО и нанесении ударов. США даже разработали собственный аналог.
Разбор дронов, сбитых в Украине и на Ближнем Востоке, показал: внутри — американские и европейские микросхемы, сервомоторы и другие ключевые детали.
Расследования Минфина США установили: почти все эти компоненты проходили через легальных дистрибьюторов, затем отправлялись в Китай или Гонконг, откуда уходили в Иран и Россию. Оплата шла через подставные компании.
Китайский МИД заявил, что страна соблюдает экспортные ограничения «в соответствии с законами и международными обязательствами».
Малые китайские фирмы наживаются на войне
Большая часть торговли — дело небольших компаний, которые:
- не используют доллары,
- не боятся санкций,
- видят в войне возможность заработать.
Сайт Victory Technology появился в январе — как раз когда США начали наращивать силы на Ближнем Востоке. Юридический адрес связан с компанией Xiamen Weituo Keli, производителем оборудования, который занимается всем — от чая и табака до кухонной утвари и промышленного дизайна.
Компания принадлежит профессору инженерии Чэнь Шуисюаню, владельцу более 100 патентов.
В ответ на запрос WSJ представитель Victory Technology заявил, что двигатели продаются только для гражданских дронов и «не используются в ударных аппаратах».
Санкции против других китайских поставщиков
В 2024 году США и ЕС ввели санкции против Xiamen Limbach, поставлявшей L550 в Россию. Её материнская компания в Китае также контролирует немецкую фирму, разработавшую двигатель.
США пытаются не остановить поток, а сделать его дороже
Полностью перекрыть поставки невозможно, признают американские чиновники. Цель — повысить стоимость для Ирана и России, заставив их использовать более дешёвые и менее надёжные китайские детали.
По словам бывшего сотрудника OFAC Керри Битсофф, это уже даёт эффект: некоторые российские Shahed‑дроны падают из‑за низкого качества комплектующих.
Но остаётся главный вопрос: в эпоху войн, где важна масса, а не качество, что выгоднее?
«Что лучше: 100 дронов, которые летят два часа, или 50, которые летят двадцать?» — говорит Битсофф.
