Во втором квартале Tesla поставила 480 126 электромобилей — рост на 25% в годовом выражении, несмотря на спад на рынке EV в США. Компания одновременно сокращает модельный ряд, развивает роботакси и гуманоидных роботов и готовится к выпуску новых продуктов, включая Semi и Cybercab.
После месяцев замедления продаж и ударов по бренду Tesla вновь набирает обороты.
Компания сообщила, что во втором квартале продала 480 126 электромобилей по всему миру, что на 25% больше, чем годом ранее.
Tesla также зафиксировала 41% рост энергетического бизнеса — показателя, отражающего объём развернутой батарейной мощности. Энергетическое направление активно росло в прошлом году, даже когда продажи автомобилей замедлялись.
Полный отчёт о доходах за квартал Tesla опубликует 22 июля. Рост продаж во втором квартале продолжил тенденцию первого, когда продажи увеличились на 6,3%. Тем не менее первый квартал стал вторым худшим для Tesla с 2022 года.
Сокращение модельного ряда
Это первый квартал, когда Tesla публикует данные о поставках после прекращения производства двух люксовых моделей — Model X и Model S, которые ранее стоили около $100 000. Компания распродала оставшиеся автомобили этих моделей во втором квартале.
Теперь Tesla будет продавать только три новые модели:
- Model 3
- Model Y
- Cybertruck (низкообъёмный, стальной пикап)
Рост Tesla на фоне падения рынка EV
Рост Tesla происходит на фоне общего спада рынка электромобилей в США. Большинство автопроизводителей сообщили о резком снижении продаж своих электрических моделей во втором квартале.
По данным Motor Intelligence, общие продажи EV в США упали на 25% с начала года по май.
Поворот к ИИ и роботам
Тем временем Tesla смещает фокус от автомобильного бизнеса к роботакси и гуманоидным роботам — ни один из этих продуктов пока не продаётся.
Генеральный директор Илон Маск обязан продавать больше автомобилей в рамках пакета компенсации на $1 трлн, утверждённого акционерами в ноябре. Он должен выполнить серию финансовых и операционных целей в течение следующего десятилетия.
Некоторые аналитики и инвесторы ожидают, что Маск может изменить структуру бизнеса, например, объединить Tesla со SpaceX.
SpaceX после IPO в июне располагает капиталом в $86 млрд — крупнейшее IPO в истории.
Ранее в этом году Tesla и SpaceX объявили о проекте Terafab — исследовательском и производственном центре по разработке чипов ИИ совместно с Intel. Проект должен обеспечить чипами новое поколение роботов Tesla и орбитальные дата‑центры SpaceX.
Несмотря на стратегический разворот, автомобили приносили около 75% выручки Tesla в 2025 году.
Поставки автомобилей снижались два года подряд — на фоне критики сотрудничества Маска с федеральным правительством и растущей конкуренции китайских автопроизводителей в Европе и Азии.
Новые продукты: Semi, Roadster, Cybercab
В апреле Tesla начала массовое производство долгожданного грузовика Semi. Компания планирует продать несколько тысяч в 2026 году и затем увеличить производство до 50 000 в год.
Tesla также работает над новой версией спорткара Roadster, но сроки его выхода остаются неопределёнными — задержки продолжаются почти десять лет.
В апреле Маск сообщил инвесторам, что Tesla начала массовое производство автономного Cybercab — двухдверного купе без руля, педалей и боковых зеркал, работающего на системе Full Self‑Driving.
Маск ранее говорил, что Cybercab будет продаваться по цене менее $30 000 до конца года, но аналитики Уолл‑стрит сомневаются в сроках.
На последнем отчёте о доходах Маск предупредил, что полностью автономное ПО пока не готово к масштабированию — система всё ещё ошибается в нестандартных дорожных ситуациях.
