Жители Нью-Йорка всё чаще жалуются на огромные выбоины на дорогах — впервые за несколько лет число таких обращений резко выросло после двух сильных снегопадов, которые недавно обрушились на регион. По данным городских служб, один из районов мегаполиса буквально завален тысячами жалоб.
«Ямы повсюду. Мои шины буквально плачут — держатся из последних сил», — написал один из пользователей соцсети X, описывая состояние дорог в городе.
С начала года жители Нью-Йорка подали более 11 300 сообщений о выбоинах, следует из анализа данных службы городских обращений NYC 311, проведённого газетой New York Post. Это на 33% больше, чем за тот же период 2025 года.
Почти половина всех жалоб поступила из района Куинс — здесь зафиксировано более 5 000 обращений о опасных и раздражающих автомобилистов ямах на дорогах. На втором месте оказался Бруклин — 2 104 жалобы, затем следуют Стейтен-Айленд (1 500), Манхэттен (1 409) и Бронкс (1 258).
«Ямы размером с кратеры»
Среди дорог, на которые водители жалуются чаще всего, — Northern Boulevard в Куинсе, где с 1 января было подано более 100 жалоб. В число проблемных участков также вошли Rockaway Boulevard (76 жалоб) и Union Turnpike (66 жалоб).
Некоторые жители утверждают, что выбоины достигают «размера кратеров». Один из автомобилистов призвал мэра города обратить внимание на серьёзные проблемы на Queens Boulevard, которые, по его словам, «остаются без должного внимания».
Выбоины возникают из-за попадания воды в трещины асфальта: при замерзании и последующем оттаивании она расширяет повреждения дорожного покрытия. Для водителей это может обернуться серьёзными расходами — наезд на такие ямы нередко приводит к дорогостоящему ремонту автомобиля, стоимость которого может достигать тысяч долларов.
Кроме того, автомобилисты вынуждены мириться с задержками в пути, пока дорожные службы устраняют повреждения. В городском департаменте транспорта — New York City Department of Transportation — утверждают, что в среднем выбоины устраняются в течение двух дней после поступления жалобы.
Тысячи обращений всё ещё не закрыты
Однако анализ жалоб показывает, что более четверти обращений, поданных в 2026 году, по состоянию на воскресенье всё ещё имеют статус «открыто», «в ожидании» или «в процессе». Среди нерешённых заявок — жалобы на крупные магистрали, включая Union Turnpike, Roosevelt Avenue, а также Bruckner, Rockaway, Queens, Springfield и Northern boulevards.
По количеству нерешённых жалоб вновь лидирует Куинс — 1 729 обращений, что составляет примерно каждое третье сообщение о выбоинах. Далее следуют Бруклин (453), Манхэттен (414), Бронкс (314) и Стейтен-Айленд (137).
По данным городского департамента транспорта, в последние годы дорожные службы Нью-Йорка ежегодно заделывают в среднем около 170 тысяч выбоин. В ведомстве объясняют быстрый износ дорог сочетанием нескольких факторов: сильными снегопадами, использованием дорожной соли и применением цепей противоскольжения на автомобилях.
Представители департамента отмечают, что Нью-Йорк является одним из немногих городов США, имеющих собственные асфальтовые заводы. Это позволяет ежегодно асфальтировать более 1 150 полосо-миль дорог и относительно быстро устранять выбоины после поступления жалоб от жителей.
